Инновационный портал
|
подписка важно!
награды
партнеры
Сейчас на сайте: |
Инновационная инфраструктураГлавная / Инновационная инфраструктура / Особые экономические зоны
/ (01.03.2006) Назад — к «Алабуге Назад — к «АлабугеКАЗАНЬ. В начале 2006 года Татарстан приступил к осуществлению проекта создания особой экономической зоны (ОЭЗ) на территории Елабужского автомобильного завода (ЕлАЗ) «Алабуга», одобренного на конкурсе Минэкономразвития РФ. Для местных властей это означает своеобразный реванш — в конце 90-х годов республика попыталась создать собственную свободную экономическую зону под таким же названием и на этой же промышленной площадке, но федеральный центр пресек это своеволие. Теперь у республики есть реальный шанс доказать как жизненность своих прежних идей, так и способность воплотить их в жизнь. С начала будущего года власти республики намерены вплотную приступить к созданию на территории Елабужского автомобильного завода особой экономической зоны «Алабуга». Как рассказал „Ъ" министр экономики и промышленности Татарстана Борис Павлов, в ближайшее время ожидается выход постановления правительства РФ о создании на территории Елабужского района республики особой экономической зоны, после чего правительства России, Татарстана и администрация Елабужского района и Елабуги подпишут соглашение по ОЭЗ. Вслед за этим в республике будет создано территориальное управление Федерального агентства по ОЭЗ с функциями администратора, которое проведет конкурс по выбору управляющей компании зоны (УК). В республике надеются, что все эти вопросы будут решены в ближайшие месяцы. По словам Бориса Павлова, в течение первого квартала будущего года будет сформирована организационная структура зоны, после чего резиденты ОЭЗ смогут приступить к осуществлению своих проектов. Напомним, что в конце ноября татарстанский проект ОЭЗ «Алабуга» выиграл курируемый министром экономического развития и торговли РФ (МЭРТ) Германом Грефом конкурс и стал одним из двух победителей по созданию зон промышленно-производственного типа (вторая такая зона будет создана в Липецкой области). Вступивший в силу в августе этого года федеральный закон «Об особых экономических зонах» предполагает создание для участников зоны благоприятных условий развития бизнеса. В ОЭЗ будет действовать свободный таможенный режим: иностранные товары будут продаваться без импортных пошлин, российские — без экспортных. Резиденты ОЭЗ на пять лет освобождаются от уплаты налога на имущество и земельного налога, а также получают право на пониженную ставку единого социального налога (ЕСН, 14% вместо 26%). Вдобавок к этим льготам республиканские власти намерены предоставить резидентам и свои преференции. Как сообщил „Ъ" заместитель министра экономики и промышленности РТ Инсаф Хайруллин, для участников зоны предусмотрено снижение зачисляемой в бюджет РТ части налога на прибыль до 13,5%, а также освобождение от уплаты местной части транспортного налога. Как рассказал генеральный директор ОАО ЕлАЗ Равиль Зарипов, приоритетными направлениями деятельности ОЭЗ «Алабуга» станут организация автосборочных производств, размещение производств автомобильных компонентов, привлечение предприятий, осуществляющих глубокую переработку нефтехимического сырья и выпускающих бытовые изделия из продукции нефтехимии. В предварительный список резидентов ОЭЗ Елабуги входят корейская компания Hyundai Motor (автосборочное производство), австрийская KFZ (стальные диски автомобильных колес), немецкие GMT, Georg Ficsher, RBL и корейская Mando (автомобильные компоненты), ОАО ЕлАЗ (сборка колесных тракторов «Беларус» и спецтехники по лицензии Минского тракторного завода, а также спецавтомобилей на автомобильных шасси), ЗАО «Елабужский завод ориентированного полистирола» (детали из пластмасс), российская фирма «КРЕЗ» (полиэфирный гранулят), американская компания Nalko (химические реагенты), ОАО «Татнефтехиминвест-холдинг» (изделия из поликарбонатов, полипропилена и полистирола), турецкая Zass и люксембургская Alabuga International SA (бытовая техника), словенская Gorenje (бытовая техника), шведская Nilsson (сборочное производство спецавтомобилей), боснийская Unico Filter (фильтрующие элементы). Сейчас самыми реальными проектами зоны выглядят нефтехимические и автосборочные. Так, в октябре стало известно о договоренности между ЕлАЗом и корейской Hyundai об организации в первом полугодии будущего года на свободных площадях завода сборочного производства малотоннажных грузовиков (до 4 т) мощностью 12 тыс. в год и малых городских автобусов Hyundai — до 800 в год. В декабре ОАО «Нижнекамскнефтехим» и ОАО ЕлАЗ подписали учредительные документы по созданию ЗАО «Елабужский завод ориентированного полистирола»,. которое, как предполагается, займется непосредственным осуществлением нефтехимических проектов на территории зоны. По словам Равиля Зарипова, в рамках этих договоренностей планируется осуществить 6 проектов по переработке нефтехимического сырья в высоколиквидную конечную продукцию. Ясность в отношении других заявившихся резидентов зоны появится в течение первых трех месяцев будущего года, после того как с ними подпишет соглашения управляющая компания ОЭЗ, сообщил Борис Павлов. По предварительным расчетам Минэкономпрома РТ, в течение первых пяти лет резиденты смогут привлечь в проекты ОЭЗ не менее 13 млрд рублей инвестиций. Это позволит после 2010 года довести объем продаж произведенных на территории зоны товаров и услуг до 40 млрд рублей. Отметим, что это уже не первая попытка республиканских властей создать на территории неудавшегося ЕлАЗа благоприятный режим для развития бизнеса. В 1998 году республика приняла свой закон «О свободной экономической зоне (СЭЗ) „Алабуга"», предусматривающий предоставление участникам СЭЗ ряда льгот и преференций (освобождение от всех налоговых платежей и сборов в бюджет РТ и в государственные внебюджетные фонды РТ). Однако в марте 2003 года Верховный суд РФ признал республиканский закон о СЭЗ «Алабуга» недействующим как идущий вразрез с федеральным законодательством. Но республика, не желавшая терять достигнутое (несмотря на скандальный провал громкого проекта по сборке американских джипов «Шевроле Блейзер» и несостоявшийся проект по сборке немецких автомобилей Opel, на территории СЭЗ к тому времени действовало более десятка разных предприятий), переименовала СЭЗ в Дирекцию инвестиционных программ на территории промышленной площадки «Алабуга», сохранив все льготы предпринимателям. Сейчас, по данным ЕлАЗа, на территории «Алабуги» действует 25 предприятий, в том числе и с участием иностранного капитала, выпускающих продукцию на два млрд рублей в год. Все они, по словам организаторов проекта, смогут претендовать на свое теперь уже законное место в ОЭЗ «Алабуга». "КоммерсантЪ" |
|
|