ИНВУР - информационное агенство

Инновационный портал
Уральского Федерального округа

  
Расширенный поиск

подписка

Subscribe.Ru
Новости сайта инновационный портал УрФО
Рассылки@Mail.ru
Новости инноваций. Рассылка инновационного портала УрФО
 
важно!
 
полезно!
награды
 
 
 
 
 

партнеры
Официальный портал Уральского Федерального округа
Официальный портал
Уральского Федерального округа
Межрегиональный некоммерческий фонд наукоемких технологий и инвестиций
Межрегиональный некоммерческий фонд наукоемких технологий и инвестиций

Ежедневная газета ''Новости Сочи''.
Ежедневная газета
''Новости Сочи''
 
Институт Экономики УрО РАН
Инновации

» Наши партнеры »


Сейчас на сайте:
103 чел.

Проекты



Столица будет чище, просторнее и...

Завершилась разработка генерального плана застройки Екатеринбурга до 2025 года

Усилия сорока проектных организаций и более трех лет работы понадобились для создания генерального плана развития областного центра. В результате только графическая модель будущего города заняла 21 полотнище размером два на три метра, не считая других , проектных документов.

Вчера два руководителя главных архитектурных ведомств Екатеринбурга — Михаил Вяткин и области — Григорий Мазаев на совместной пресс-конференции рассказали, как предстоит жить и развиваться городу в ближайшие два десятилетия.

Предполагается, что за это время вся территория Екатеринбурга увеличится более чем в два раза — с 46 тысяч 800 гектаров сегодня до 114 тысяч 300 гектаров к 2025 году. Это произойдет, во-первых, за счет неосвоенных земель в границах муниципального образования «Город Екатеринбург», а также за счет зарезервированной под городскую застройку территории в юго-западном направлении за кольцевой автомобильной дорогой и в восточном направлении за Шарташским лесопарком. Кроме того, генеральный план разработан в увязке с городами — спутниками Екатеринбурга — Арамилью, Верхней Пыш-мой, Среднеуральском, Березовским. В плане они образуют единую структуру, их связывает целостная транспортная система.

Жилой фонд, по мнению архитекторов, возрастет в областном центре с 22 до 42 миллионов квадратных метров. При этом за счет того, что население за это время вырастет не намного — через 21 год составит всего один миллион 400 тысяч жителей, обеспеченность жильем должна увеличиться с 19,7 кв. м сегодня до 2%8—30 кв. м к 2025 году.

Сама застройка не предполагает высокой этажности. В небоскребах, которых возводиться будет немного, разместятся только деловые центры, для жилья же предполагается строить в основном средней этажности здания. Так, до тридцати процентов жилых домов, по плану, должны быть ниже шести этажей. Это обусловлено, во-первых, существующим на сегодня спросом, а во-вторых, безопасностью строительства.

При этом до тридцати промышленных предприятий, загрязняющих среду, планируется вынести за городскую черту. Для большинства из них уже подготовлены площадки за пределами города. В числе первоочередных переселенцев, к примеру, завод «Биофарм», предприятие «Тонус», расположенное в водоохранной зоне реки Исети, завод гражданской авиации № 404, которому выделена площадка в районе Кольцово. Вообще предполагается развивать в городе большей частью наукоемкое производство, и это следует уже из положений другого плана — Стратегического плана развития города, в рамках которого и разрабатывался генеральный план застройки.

Но вместе с тем город должен обязательно сохранить свое историческое своеобразие. Вообще, как заметил Михаил Вяткин, Екатеринбург один из немногих городов мира, где такое огромное количество памятников архитектуры. Так, если в Париже их всего 45, то у нас в областном центре около 750. И как бы ни было проблематично все исторические и зачастую уже ветхие здания содержать в порядке, все-таки было решено сохранить подавляющее большинство из них.

Кроме того, город должен быть зеленым. Для чего будут разбиты новые парки — Уктусский и Шарташский.

Одна из основных частей плана касается транспортного развития города. Екатеринбуржцев должна порадовать новая городская электричка, которая вовсю будет курсировать по городу. Кроме того, в три раза должна вырасти за этот период протяженность линий метро и автобусов, а вот новых трамвайных и троллейбусных линий строиться почти не будет, поскольку ставка делается на другие виды транспорта. Зато планируется строить в Екатеринбурге новые транспортные развязки, чтобы обезопасить и сделать значительно менее напряженным движение в городе.

К слову, как заметил главный архитектор области Григорий Мазаев, предыдущий генеральный План развития городу удалось выполнить на 70 процентов, а это, по мнению специалистов, очень высокий показатель. «Он близок к максимальной отметке», — подчеркнул Григорий Мазаев, защитивший даже диссертацию на тему, насколько реализуются глобальные в масштабах такого большого города, как Екатеринбург, планы проектировщиков и архитекторов. Считается, что и новый генеральный план города разработан очень тщательно, детально, с учетом перспектив развития, а потому имеет все шансы реализоваться в значительном объеме.

Сейчас он проходит окончательное согласование в надзорных органах и государственную экспертизу.

“Уральский рабочий”

 
Индекс Цитирования Яndex Rambler's Top100
дизайн, программирование: Присяжный А.В.