ИНВУР - информационное агенство

Инновационный портал
Уральского Федерального округа

  
Расширенный поиск

подписка

Subscribe.Ru
Новости сайта инновационный портал УрФО
Рассылки@Mail.ru
Новости инноваций. Рассылка инновационного портала УрФО
 
важно!
 
полезно!
награды
 
 
 
 
 

партнеры
Официальный портал Уральского Федерального округа
Официальный портал
Уральского Федерального округа
Межрегиональный некоммерческий фонд наукоемких технологий и инвестиций
Межрегиональный некоммерческий фонд наукоемких технологий и инвестиций

Ежедневная газета ''Новости Сочи''.
Ежедневная газета
''Новости Сочи''
 
Институт Экономики УрО РАН
Инновации

» Наши партнеры »


Сейчас на сайте:
24 чел.

Проекты



Национальный проект
"Урал промышленный - Урал Полярный"

Перемещен

Подробности. Юрий Неёлов: глава РЖД советует регионам перенимать опыт Ямала

МОСКВА. Ямал можно рассматривать как перспективную площадку для обеспечения роста объемов железнодорожных перевозок ОАО «РЖД». Это связано с разработкой запасов углеводородов на полуострове Ямал. Об этом шла речь на расширенном заседании правления ОАО «Российские железные дороги», которое провел президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин.

Владимир Якунин в своем докладе также заявил, что регионам надо перенимать опыт совместной работы РЖД и Ямала. Об этом губернатор округа Юрий Неёлов сообщил в интервью корреспонденту ИА «Север-Пресс», данном по итогам заседания, в котором он принимал участие.

- Юрий Васильевич, очевидно, что на заседании правления РЖД обсуждались вопросы, касающиеся и нашего региона. Дороги – это один из тех вопросов, которые волнуют ямальцев…

- На расширенном заседании правления РЖД подводились итоги работы в 2006 году. Они выглядят очень неплохо, что отметил в своем выступлении и первый заместитель председателя Правительства РФ Александр Жуков.

Вы знаете, что Ямал имеет с РЖД тесные деловые отношения. Мы – первый российский регион, где было создано совместное предприятие – «Ямальская железнодорожная компания», которая сегодня работает очень уверенно и имеет огромные перспективы.

В своем выступлении на правлении я как раз говорил о том, что мы не ошиблись, создав такую совместную компанию. Действительно, было очень много проблем, перевозки в округе были практически прекращены. И только благодаря «Ямальской железнодорожной компании» мы сегодня полностью восстановили Северную железную дорогу и часть Свердловской, построили новый вокзал в Лабытнангах, сейчас еще три вокзала реконструируем. У нас ходит два фирменных поезда – «Полярная стрела» и «Ямал», последний недавно был признан лучшим поездом России.

Это все конкретные дела, так что результаты нашей совместной деятельности налицо. Вот почему сегодня Владимир Якунин в своем докладе говорил, что этот опыт надо перенимать и другим регионам. Только совместными усилиями мы можем осуществлять такие огромные проекты.

Известно, что сейчас мега-проект «Урал промышленный – Урал Полярный» планируется ввести в рамки федеральной целевой программы. Проект разделяется на три блока: освоение полуострова Ямал, строительство железной дороги Надым-Салехард и освоение Приполярного Урала. Это огромные деньги, огромное – до 100 тыс. – количество рабочих мест и, конечно, огромная стройка.

Такие вот колоссальные планы стоят перед нашей «Ямальской железнодорожной компанией». И я не сомневаюсь, что они будут выполнены.

- Насколько отношения руководства округа и РЖД конструктивны? Можно ли их назвать партнерскими?

- Конечно. Даже то, что мы создали совместную компанию, говорит о том, то и региональная власть, и руководство РЖД пошли навстречу друг другу. Причем это не «бумажное», а реальное, действенное соглашение, дающее конкретные результаты.

Компания «Ямальские железные дороги» существует, работает, имеет огромные обороты. Она будет, наверное, главным инвестором мега-проекта «Урал промышленный – Урал Полярный».

Так что отношения у нас с РЖД самые добрые. Приглашение не итоговое заседание правления и предоставление мне слова также свидетельствует о том, что у нас нормальное рабочее, конструктивное взаимодействие.

- Юрий Васильевич, «Единая Россия» провозгласила «Урал промышленный – Урал Полярный» своим партийным проектом. Какую роль это сыграет в его продвижении?

- Несомненно, положительную. Мы попросили партию «Единая Россия» поддержать проект в качестве федеральной целевой программы. А поддержать она может, поскольку имеет большинство в парламенте. Поэтому лидер партии, ее руководители такую поддержку обещали. Для нас это очень важно, потому что когда проект обретет статус ФЦП, будет утвержден на государственном уровне, он станет более реальным, его будет легче выполнять. Конечно, мы в этом заинтересованы.

Уже создана управляющая компания по реализации проекта «Урал промышленный – Урал Полярный». В феврале состоится первое собрание акционеров. Но уже сегодня эта компания существует, работает: ведется обоснование инвестиций, оргработа и т.д. Так что проект уже идет полным ходом.

***

Добавим к этому несколько цифр и фактов по итогам работы РЖД в 2006 году. Чистая прибыль компании, как сообщил Владимир Якунин, составит около 26 млрд. рублей, а рентабельность основной деятельности превысила 3%.

В уходящем году компания полностью обеспечила существенно возросший спрос экономики и населения страны на железнодорожные перевозки. По итогам года грузооборот увеличится на 4,3%, что соответствует динамике промышленного роста в стране. Прирост пассажирооборота составил 3,8%. Услугами железнодорожного транспорта воспользовались 1,3 млрд. человек.

По словам президента компании, ОАО «РЖД» обеспечило 74% прироста грузооборота в транспортной системе страны.

21% общих доходов ОАО «РЖД», а это свыше 179 млрд. рублей, перечислено в бюджеты и внебюджетные фонды. «Это один из элементов, из которых складывается государственная и социальная ответственность нашей компании», - сказал Владимир Якунин.

Алла Амелина,
ИА «Север-Пресс».

 
Индекс Цитирования Яndex Rambler's Top100
дизайн, программирование: Присяжный А.В.